【招生簡(jiǎn)章】北京5月24-25日| 軌道交通行業(yè)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計(jì)與股權(quán)激勵(lì)實(shí)戰(zhàn)班
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈以及企業(yè)融資需求的不斷增長(zhǎng),一個(gè)清晰、合理的股權(quán)結(jié)構(gòu)對(duì)于軌道交通企業(yè)的業(yè)績(jī)倍增、運(yùn)營(yíng)效率提升、科技創(chuàng)新、人才留駐等都起著重要作用,股權(quán)結(jié)構(gòu)也是融資環(huán)節(jié)中資本關(guān)注的重要一環(huán),但眾多軌交企業(yè)在股權(quán)結(jié)構(gòu)上重視度不夠,專業(yè)有限,造成企業(yè)股權(quán)頂…